柴油機(jī)機(jī)組噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)電機(jī)運(yùn)行過(guò)程中運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的機(jī)械噪聲和發(fā)電機(jī)噪聲等。以下由專(zhuān)業(yè)柴油發(fā)電機(jī)制造商為您重點(diǎn)講解柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的減振，消音，降溫處理方法。

　　一、減振處理

　　為了降低發(fā)電機(jī)振動(dòng)產(chǎn)生的噪音，我們選擇在機(jī)體和混凝土框架之間放置剪切橡膠隔離墊，以消除發(fā)電機(jī)和基礎(chǔ)之間的剛性連接，從而降低設(shè)備機(jī)械振動(dòng)產(chǎn)生的低頻噪音，排氣管包裹石棉。

　　二、消聲隔聲處理

　　采用隔聲罩的方式，內(nèi)部用鋼結(jié)構(gòu)、穿孔網(wǎng)來(lái)固定隔音和吸音材料，另外進(jìn)、出風(fēng)口均采取加裝消聲器措施，來(lái)減少進(jìn)出風(fēng)口噪聲泄露。

　　三、采用自然通風(fēng)鋪以強(qiáng)制通風(fēng)降低柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房?jī)?nèi)溫度

　　柴油發(fā)電機(jī)是一種具有高熱值的電力設(shè)備，它常常是噪聲控制了，會(huì)帶來(lái)通風(fēng)散熱效果不好，影響設(shè)備額定功率運(yùn)行，甚至造成停機(jī)，導(dǎo)致噪聲控制失效。

　　柴油發(fā)電機(jī)房的墻壁上有一個(gè)出風(fēng)口，朝向柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上的風(fēng)扇，并安裝有一個(gè)導(dǎo)風(fēng)箱，將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量導(dǎo)出房間。同時(shí)在出風(fēng)口外用紅磚砌出排氣消聲器，內(nèi)壁面貼上涂有玻璃布的巖棉，壓上鍍鋅鋼絲蓋板。消聲風(fēng)道兩側(cè)均設(shè)有消聲百葉，使氣流順暢。此時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)的熱量可以通過(guò)軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制排氣來(lái)解決。兩個(gè)軸流風(fēng)扇用于進(jìn)氣。一般應(yīng)安裝風(fēng)扇消音器，以減少間隙泄漏。這樣，室內(nèi)溫度降低了11℃。

　　軸流風(fēng)扇的選擇，其通風(fēng)換氣量可由下式計(jì)量決定

　　通風(fēng)換氣量L= QCrtp-ti

　　式中

　　Q——柴油機(jī)組總散熱量，kcal/h

　　C——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃

　　r——空氣密度 kg/m3

　　tp ti 機(jī)房?jī)?nèi)和室外溫度，℃

　　柴油機(jī)組總散熱量Q可分為兩個(gè)部分，即柴油發(fā)熱量Q1

　　Q1=BNQr·η

　　式中 B—柴油機(jī)燃料平均消耗量，kg/h

　　N——柴油機(jī)的有效功率，馬力

　　Qr——燃料的熱值，10400kcal/kg

　　η——柴油機(jī)散至室內(nèi)的熱量百分?jǐn)?shù)

　　發(fā)電機(jī)散熱量Q2=860Nf(1-η')

　　式中Nf——發(fā)電機(jī)功率，kW

　　η'——發(fā)電機(jī)的效率，0.75